Geçmişte Türkiye Deniz Ulaştırması ve Tersaneler Genel Müdür Yardımcılığı görevinde bulunan Bülent Ok, Girne açıklarında batan FİLO JET’in geçmişine ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Ok, geminin daha önce kaza yaptığını, onarımdan geçtiğini ve Hatay Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı incelemelerin ardından gemiyi satın almaktan vazgeçtiğini söyledi.
Sözcü TV canlı yayınına katılan Ok, FİLO JET’in 2002 yılında Fransa’da üretildiğini, 2004 yılında ise Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından kiralandığını belirtti.
“Kıbrıs seferleri sırasında kaza yaptı”
Geminin Türk Loydu tarafından klas kuruluşu kapsamında denize elverişlilik belgesi aldığını ifade eden Ok, daha sonraki incelemeler sonucunda geminin Kıbrıs seferlerinde kullanılmasına karar verildiğini söyledi.
Ok’un aktardığına göre gemi, Antalya Büyükşehir Belediyesi uhdesindeyken Kıbrıs seferleri yaptı. Bu seferlerden birinin dönüşünde rıhtımda iskeleye çarparak kazaya karıştı.
Kazanın ardından geminin kızaklarından birinin kırıldığını belirten Ok, geminin onarıldığını ve sonrasında yaklaşık 7 yıl bekletildiğini kaydetti.
İcra yoluyla satıldı, Yunanistan’a götürüldü
Ok, geminin daha sonra Silifke İcra Dairesi aracılığıyla satıldığını ve Yunanistan’a götürüldüğünü söyledi.
Geminin Yunanistan’da yaklaşık iki yıl boyunca alıcı beklediğini ifade eden Ok, daha sonra yeniden Türkiye’ye getirildiğini ve Hatay Büyükşehir Belediyesi’ne satılmak üzere teklif edildiğini aktardı.
“Hatay Büyükşehir Belediyesi almaktan vazgeçti”
Bülent Ok, Hatay Büyükşehir Belediyesi’nin gemiyle ilgili yaptığı teknik incelemeler sonucunda, geminin İskenderun-Arsuz hattından çıkarak Kıbrıs’a sefer yapmaya uygun olmadığı yönünde değerlendirme yaptığını söyledi.
Bu değerlendirme sonrasında belediyenin gemiyi satın almaktan vazgeçtiğini belirten Ok, FİLO JET’in geçmişte geçirdiği kaza, onarım ve satış süreçlerinin bugün yürütülen soruşturma açısından da önem taşıdığını ifade etti.
